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Beyond Pakistan
Die Passu Cones am Karakoram Highway

Hunza & Gojal

Passu, Patundas und der Khunjerab-Pass

Oberes Hunza: gezackte Gipfel, zwei Gletscher zum Anfassen und die höchste asphaltierte Grenze der Welt auf 4.693 Metern.

Urheber: Musab243, CC BY-SA 4.0

Dauer
8 Tage
Schwierigkeit
Einfach
Höchster Punkt
4.693 m
Beste Zeit
Mai – Okt
Budget vor Ort
35–60 € pro Tag
Gruppengröße
2–10

Überblick

Das obere Tal

Wo Hunza sanft und grün ist, wird es oberhalb von Attabad karger und schroffer. Passu ist ein kleines Dorf zwischen zwei Gletschern, mit den Passu Cones dahinter: Felszacken, die aussehen, als hätte sie jemand für ein Plakat entworfen.

Der Reiz hier ist, wie unmittelbar alles ist. Der Gletscher liegt eine halbe Stunde vom Dorf entfernt. Man geht hin, steht am Eis, und niemand verlangt eine Eintrittskarte.

Patundas

Wenn du in dieser Woche eine anstrengende Sache machst, dann diese. Vierzehnhundert Höhenmeter an einem Tag auf eine Hochweide, von der man Passu- und Batura-Gletscher gleichzeitig überblickt. In den Alpen wäre dort eine Seilbahn. Hier ist eine Hirtenhütte.

Khunjerab

Der höchste asphaltierte Grenzübergang der Welt, 4.693 Meter. Man fährt hin, steht zwanzig Minuten im Wind, macht das obligatorische Foto am Grenzstein und fährt zurück. Es ist ein bisschen albern und trotzdem sehr eindrucksvoll, vor allem, weil man auf dem Weg Yaks und Murmeltiere sieht.

Wichtig: Ohne chinesisches Visum geht es nicht weiter. Das Tor ist das Ende der Reise.

Tag für Tag

  1. 1–2

    Anreise nach Passu

    Über Gilgit und Karimabad nach Passu im oberen Hunza-Tal, auf 2.500 m.

  2. Tag 3

    Passu-Gletscher

    Kurze Wanderung zum Gletscherrand. Man steht direkt am Eis, ohne Ausrüstung, ohne Führung.

  3. Tag 4

    Hussaini-Brücke und Borith-See

    Die Hängebrücke, dann weiter zum kleinen Salzsee mit Zugvögeln.

  4. Tag 5

    Patundas

    Der lange Tag: etwa 1.400 Höhenmeter hinauf zur Hochweide zwischen Passu- und Batura-Gletscher. Von oben sieht man beide gleichzeitig.

  5. Tag 6

    Ruhetag in Passu

    Nach Patundas gut investiert.

  6. Tag 7

    Khunjerab-Pass

    Fahrt bis auf 4.693 m an die chinesische Grenze durch den Khunjerab-Nationalpark. Oben ist es kalt, windig und außergewöhnlich.

  7. Tag 8

    Rückreise

    Zurück Richtung Gilgit.

Praktisches

Genehmigungen
Eintritt in den Khunjerab-Nationalpark wird an der Schranke bezahlt. Sonst nichts.
Visum
E-Visum. Achtung: Die Grenze selbst darf ohne China-Visum nicht überschritten werden. Man fährt bis zum Tor und wieder zurück.
Akklimatisierung
Passu liegt auf 2.500 m. Der Khunjerab-Pass wird per Auto erreicht, und 4.693 m ohne Akklimatisierung merkt man deutlich. Nicht rennen, viel trinken.
Anreise
Von Gilgit rund vier Stunden über den Karakoram Highway.

Bilder

Der Khunjerab-Pass an der Grenze zu China
Der Khunjerab-Pass an der Grenze zu China · Iaazahmet, CC BY-SA 4.0
Der Borith-See bei Passu
Der Borith-See bei Passu · Isahmed, CC BY-SA 3.0
Der Attabad-See auf dem Weg nach Passu
Der Attabad-See auf dem Weg nach Passu · Bilal Javed Awan, CC BY-SA 3.0
Der Karakoram Highway im oberen Hunza
Der Karakoram Highway im oberen Hunza · Khurramshabbir, CC BY-SA 4.0